品質があまりに違う・・・
ゴールデンウィーク真っただ中ですが、久しぶりの海外旅行に出かけた、またはこれから出かける人は多いのではないでしょうか。今日はアメリカと日本の直行便で提供される食事について紹介したいと思います。
日本発のエコノミー機内食比較（ANA vs United）byu/sudsomaticinpics
1枚目が全日空、2枚目がユナイテッドの機内食だそうです。食事や顧客満足度に対する両国のアプローチの違いが見て取れますね。
https://good-vibesss.com/%e3%81%93%e3%81%bc%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%83%81%e3%83%a3%e3%83%bc%e3%83%8f%e3%83%b3%e3%81%a7%e7%b1%b3%e6%a0%bc%e5%ae%89%e8%88%aa%e7%a9%ba%e4%bc%9a%e7%a4%be%e3%81%8c%e9%9b%a2%e9%99%b8%e3%82%92%e6%8b%92/
アメリカの航空業界
近年のアメリカの航空会社は、競争の激化とコンソリデーション、サービスの多様化、低価格航空会社の台頭、顧客体験の改善、そして環境への取り組みなど、かなり変化が大きいです。
競争の激化により大手航空会社が市場を支配し、高付加価値なサービスや低価格航空会社に対抗しています。顧客ニーズへの迅速な対応や環境に配慮した取り組みも重要な要素です。新型コロナの影響もあり、航空業界は経済的な課題に直面しつつも、安全性とサービスの向上に注力しています。
一方でコストカットは、業界の重要なテーマの1つです。特に競争が激しい状況や経済的な課題がある時には、効率化やコスト削減が不可欠となります。
航空会社がコストカットを行う際に機内食も重要な要素となります。機内食の提供は顧客満足度や乗客体験に大きく影響するため、コストを削減しつつも品質を維持することが求められます。
まず、航空会社は調達コストを削減するために、機内食のメニューや提供スタイルを見直します。例えば、より経済的な調達先や調理方法の最適化、メニューの標準化などが行われます。また、一部の航空会社では食事の選択肢を減らすことで調達コストを下げる場合もあります。
次に、食材の効率的な利用や廃棄物削減もコストカットのポイントです。余剰食材の再利用や食材のロスを最小限に抑えるための工夫が行われます。また、パッケージングやサービング方法の見直しも行われ、無駄を減らす努力がされます。
さらに、航空会社は機内食のサービススタイルや提供時間を最適化することで効率を向上させます。例えば、短距離路線では軽食や簡易なメニューを提供し、長距離路線では充実したメニューを提供するなど、航空会社の運航ルートや顧客層に合わせたアプローチが取られます。
海外の反応は？
最後に海外の反応をチェック！
・1月に全日空を利用したが、食事にはとても感動した。
・飛行機の食事はとてもまずい。
・なんてこった、ユナイテッドは刑務所の食事みたいだ。
・これは冗談なのか本当なのか？ユナイテッド航空がそんなに悪いはずがない。
・それに、全日空はあなたの顔を殴ったりはしない。
・アメリカの空港もアジアに比べればクソばかりだ。
・航空券の価格差を教えて。
・全日空は私が経験した中で最高の航空会社だ。
・無料のアイスクリームは？
・日本に行く時は全日空か日本航空しか利用しない！
https://reddit.com/r/pics/comments/1cbo3gu/economy_meal_comparison_traveling_from_japan_ana/
